BOBET specializuojasi mažų ir vidutinių variklių, mikro intelektualių variklių ir naujų specialių variklių projektavimo, gamybos ir pardavimo srityse.Daugiausia produktų sudaro reduktorius, variklis be šepetėlių, žingsninis variklis, magistralės ryšio variklis, klasterio variklis, žiedinis viso magneto variklis, vairuotojas ir valdiklis bei susiję pažangūs elektros gaminiai.
Bobet-Abu naudos
Inovacijos, dalijimasis ir augimas yra mūsų įmonės kultūros pagrindas.norime būti populiariausia, protingiausia ir labdaringiausia grupe, paremta mūsų kultūra, produktais ir paslaugomis.
DM542D
SteperisVariklio vairuotojo specifikacija
Oapžvalga
DM542D yra naujos kartos didelio našumo skaitmeninis žingsninis tvarkyklė, pagrįsta DSP su pažangiu valdymo algoritmu.DM542D varomi varikliai gali veikti su daug mažesniu triukšmu ir daug mažiau vibracijos nei kiti rinkoje esantys vairuotojai.DM542D pasižymi mažesniu triukšmu, žemesne vibracija ir mažesniu šildymu.DM542D įtampa yra DC 24V–50V.Jis tinka visiems 2 fazių hibridiniams žingsniniams varikliams, kurių srovė yra mažesnė nei 4,2 A. Yra 16 rūšių DM542D mikropakopų.Maksimalus DM542D žingsnių skaičius yra 51 200 žingsnių/aps. (mikrožingsnis yra 1/256).Jo srovės diapazonas yra 2.1A–4.2A, o išėjimo srovė turi 8 strypus.DM542D turi automatinę pusiau srauto, viršįtampio, per mažos įtampos ir per didelės srovės apsaugos funkciją.
Dabartinis pasirinkimas
Peak | RMS | SW1 | SW2 | SW3 |
1.00A | 0,71A | on | on | on |
1.46A | 1.04A | išjungti | on | on |
1,92A | 1.36A | on | išjungti | on |
2.84A | 2.03A | on | on | išjungti |
3.32A | 2.36A | išjungti | on | išjungti |
3,76A | 2,69A | on | išjungti | išjungti |
4.20A | 3.00A | išjungti | išjungti | išjungti |
Microstep pasirinkimas
Pulsas/Rev | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
400 | išjungti | on | on | on |
800 | on | išjungti | on | on |
1600 | išjungti | išjungti | on | on |
3200 | on | on | išjungti | on |
6400 | išjungti | on | išjungti | on |
12800 | on | išjungti | išjungti | on |
25600 | išjungti | išjungti | išjungti | on |
1000 | on | on | on | išjungti |
2000 m | išjungti | on | on | išjungti |
4000 | on | išjungti | on | išjungti |
5000 | išjungti | išjungti | on | išjungti |
8000 | on | on | išjungti | išjungti |
10 000 | išjungti | on | išjungti | išjungti |
20 000 | on | išjungti | išjungti | išjungti |
Numatytasis: pulsą galima pritaikyti pagal klientų poreikius.
Cbendras indikatorius
Fenomenas | Priežastis | Sprendimas |
Šviečia raudonas indikatorius. | 1. Variklio laidų trumpasis jungimas. | Patikrinkite arba pakeiskite laidus |
2. Išorinė įtampa viršija arba žema nei vairuotojo darbinė įtampa. | Sureguliuokite įtampą iki tinkamo skambėjimo | |
3. Nežinoma priežastis | Grąžinti prekes |
Programos
Jis gali būti naudojamas įvairiose mažos apimties automatikos įrangoje ir instrumentuose, tokiuose kaip etikečių klijavimo staklės, pjovimo staklės, pakavimo mašinos, piešimo mašinos, graviravimo mašinos, CNC mašinos ir pan.Jis visada gerai veikia, kai naudojamas įrangoje, kuriai reikalinga žema vibracija, mažas triukšmas, didelis tikslumas ir didelis greitis.
Vairuotojo funkcijų aprašymai
Vairuotojo funkcija | Valdymo instrukcijos |
Išvestis srovė nustatymą | Vartotojai gali nustatyti vairuotojo išėjimo srovę trimis jungikliais SW1-SW3. Konkrečios išėjimo srovės nustatymą žr. vairuotojo skydelio paveikslėlyje. |
Microstep nustatymas | Vartotojai gali nustatyti tvarkyklę Microstep keturiais jungikliais SW5-SW8.Konkretaus Microstep poskyrio nustatymą žr. vairuotojo skydelio paveikslėlyje pateiktose instrukcijose. |
Automatinė pusė dabartinė funkcija | Vartotojai gali nustatyti vairuotojo pusės srauto funkciją naudodami SW4.„IŠJUNGTA“ rodo, kad ramybės būsenos srovė nustatyta į pusę dinaminės srovės, tai yra, praėjus 0,5 sekundės po impulso nutraukimo, srovė automatiškai sumažinama iki pusės.„ON“ reiškia, kad ramybės būsenos srovė ir dinaminė srovė yra vienodos.Vartotojas gali nustatyti SW4 į „OFF“, kad sumažintų variklio ir vairuotojo įkaitimą ir padidintų patikimumą. |
Signalų sąsajos | PUL+ ir PUL- yra teigiamos ir neigiamos valdymo impulso signalo pusės;DIR+ ir DIR- yra teigiamos ir neigiamos krypties signalo pusės;ENA+ ir ENA- yra teigiamos ir neigiamos įjungimo signalo pusės. |
Variklio sąsajos | A+ ir A- yra prijungti prie fazinės variklio apvijos;B+ ir B- yra prijungti prie kitos variklio fazės apvijos.Jei reikia pasukti atgal, vieną iš fazių apvijų galima apversti. |
Maitinimo sąsajos | Jis naudoja nuolatinės srovės maitinimą.Rekomenduojama darbinė įtampa yra 24VDC-50VDC, o energijos suvartojimas turi būti didesnis nei 100W. |
Indikacinės lemputės | Yra dvi indikacinės lemputės.Maitinimo indikatorius yra žalias.Vairuotojui įjungus maitinimą, visada degs žalia lemputė.Gedimo indikatorius yra raudonas, kai yra per didelės įtampos ar srovės gedimas, visada degs raudona lemputė;Pašalinus vairuotojo gedimą, pakartotinai maitinus, raudona lemputė užges. |
Montavimas nurodymus | Vairuotojo matmenys: 118×75×32mm, žiūrėkite matmenų diagramą.Palikite 10 cm vietos šilumai išsklaidyti.Montavimo metu jis turi būti arti metalinės spintelės, kad išsklaidytų šilumą. |
Signalo sąsajos informacija:
Tvarkyklės vidinės sąsajos grandinės yra izoliuotos optinių jungčių signalais, R paveiksle yra išorinis srovės ribojimo rezistorius.Ryšys yra diferencinis.Be to, jis turi gerą apsaugą nuo trukdžių.
Valdymo signalas ir išorinė sąsaja:
Signalo amplitudės | Išorinis srovės ribojimo rezistorius R |
5V | Be R |
12V | 680Ω |
24V | 1,8 KΩ |