Pirma, variklio apkrovos greitis yra mažas.Dėl netinkamo variklio pasirinkimo, per didelio pertekliaus ar gamybos proceso pokyčių tikroji variklio darbinė apkrova yra daug mažesnė už vardinę apkrovą, o variklis, kuris sudaro apie 30–40 % instaliuotos galios, veikia. esant vardinei apkrovai nuo 30% iki 50%.Efektyvumas per mažas.

Antra, maitinimo įtampa yra asimetrinė arba įtampa per žema.Dėl trifazės keturių laidų žemos įtampos maitinimo sistemos vienfazės apkrovos disbalanso variklio trifazė įtampa yra asimetriška, o variklis sukuria neigiamos sekos sukimo momentą.Didelių variklių veikimo nuostoliai.Be to, tinklo įtampa ilgą laiką yra žema, todėl variklio srovė normaliai veikiant tampa per didelė, todėl nuostoliai didėja.Kuo didesnė trifazė įtampos asimetrija, tuo mažesnė įtampa, tuo didesni nuostoliai.

Trečia – vis dar naudojami seni ir seni (pasenę) varikliai.Šie varikliai naudoja E klasės izoliaciją, yra nepatogūs, prastai paleidžiami ir yra neefektyvūs.Nors jis daugelį metų buvo atnaujintas, jis vis dar naudojamas daugelyje vietų.

Ketvirta, prastas priežiūros valdymas.Kai kurie įrenginiai neprižiūri variklių ir įrangos taip, kaip reikalaujama, ir leidžia jiems veikti ilgą laiką, todėl nuostoliai ir toliau didėja.

Todėl, atsižvelgiant į šiuos energijos suvartojimo rodiklius, verta pasidomėti, kokią energijos taupymo schemą pasirinkti.

Yra maždaug septynių tipų variklių energiją taupantys sprendimai:

1. Pasirinkite energiją taupantį variklį

Palyginti su įprastais varikliais, didelio efektyvumo variklis optimizuoja bendrą konstrukciją, parenka aukštos kokybės varines apvijas ir silicio plieno lakštus, sumažina įvairius nuostolius, sumažina nuostolius 20% ~ 30%, o efektyvumą pagerina 2% ~ 7%;Atsipirkimo laikotarpis Paprastai 1-2 metai, keli mėnesiai.Palyginimui, didelio efektyvumo variklis yra 0,413% efektyvesnis nei J02 serijos variklis.Todėl senus elektros variklius būtina pakeisti didelio efektyvumo elektros varikliais.

2. Tinkamas variklio galios pasirinkimas energijos taupymui

Trims trifazių asinchroninių variklių veikimo sritims valstybė nustatė tokius reglamentus: ūkinės eksploatacijos sritis yra nuo 70% iki 100% apkrovos koeficiento;bendra veikimo sritis yra nuo 40% iki 70% apkrovos koeficiento;apkrovos koeficientas yra 40 % Toliau pateikiamos neekonominės veiklos sritys.Neteisingai parinktas variklio galingumas neabejotinai sukels elektros energijos švaistymą.Todėl naudojant tinkamą variklį, kad pagerintumėte galios koeficientą ir apkrovos greitį, galite sumažinti energijos nuostolius ir sutaupyti energijos.

3. Naudokite magnetinį lizdo pleištą vietoj originalaus lizdo pleišto

4. Priimkite Y/△ automatinio konvertavimo įrenginį

Siekiant išspręsti elektros energijos švaistymą, kai įranga yra lengvai apkraunama, nekeičiant variklio, gali būti naudojamas Y/△ automatinis konvertavimo įtaisas, kad būtų galima taupyti elektros energiją.Kadangi trifaziame kintamosios srovės tinkle skirtingai pajungus apkrovą gaunama įtampa yra skirtinga, todėl skiriasi ir iš elektros tinklo sugeriama energija.

5. Variklio galios koeficiento reaktyviosios galios kompensavimas

Galios koeficiento gerinimas ir galios nuostolių mažinimas yra pagrindiniai reaktyviosios galios kompensavimo tikslai.Galios koeficientas lygus aktyviosios galios ir tariamosios galios santykiui.Paprastai mažas galios koeficientas sukels per didelę srovę.Esant tam tikrai apkrovai, kai maitinimo įtampa yra pastovi, kuo mažesnis galios koeficientas, tuo didesnė srovė.Todėl galios koeficientas yra kuo didesnis, kad būtų taupoma elektros energija.

6. Dažnio keitimo greičio reguliavimas

7. Apvijų variklio skysčio greičio reguliavimas

Džesika