Atnaujinimo generalinis

1 procesas: atkūrimo procesas Remiantis apklausa, įvairios įmonės naudoja skirtingus variklių perdirbimo būdus.Pavyzdžiui, Wannan Electric Motor pateikia skirtingas kainas kiekvienam perdirbtam varikliui.Paprastai patyrę inžinieriai eina tiesiai į perdirbimo vietą, kad nustatytų variklį pagal variklio tarnavimo laiką, nusidėvėjimo laipsnį, gedimų dažnį ir kurias dalis reikia pakeisti.Ar jis atitinka perdirbimo reikalavimus, ir tada pateikia perdirbimo kainą.Pavyzdžiui, Dongguane, Guangdonge, variklis perdirbamas pagal variklio galią, o variklio su skirtingais polių numeriais perdirbimo kaina taip pat skiriasi.Kuo didesnis stulpų skaičius, tuo didesnė kaina.

2 Išmontavimas ir paprasta vizualinė apžiūra Variklis išmontuojamas naudojant profesionalią įrangą ir pirmiausia atliekama paprasta vizualinė apžiūra.Pagrindinis tikslas yra nustatyti, ar variklis turi galimybę perdaryti, ir tiesiog nuspręsti, kurias dalis reikia keisti, kurias galima taisyti, o kurių nereikia perdaryti.Laukti.Pagrindiniai paprasto vizualinio patikrinimo komponentai yra korpusas ir galinis dangtis, ventiliatorius ir gaubtas, besisukantis velenas ir kt.

3 Aptikimas Atlikite išsamų variklio dalių aptikimą ir aptikkite įvairius variklio parametrus, kad būtų galima suformuluoti atkūrimo planą.Įvairūs parametrai apima variklio centro aukštį, geležies šerdies išorinį skersmenį, rėmo dydį, flanšo kodą, rėmo ilgį, geležies šerdies ilgį, galią, greitį arba seriją, vidutinę įtampą, vidutinę srovę, aktyviąją galią, reaktyviąją galią, tariamąją galią, galios koeficientą, statorių vario nuostoliai, rotoriaus aliuminio nuostoliai, papildomi nuostoliai, temperatūros kilimas ir kt.

4. Formuojant atkūrimo planą ir gaminant variklį efektyviam atnaujinimui, pagal patikros rezultatus bus taikomos tikslinės priemonės skirtingoms dalims, tačiau apskritai reikia pakeisti dalį statoriaus ir rotoriaus, rėmą ( galinis dangtis) ) ir t. t. paprastai yra skirti naudoti ir naudojami visi nauji komponentai, pvz., guoliai, ventiliatoriai, gaubtai ir jungiamosios dėžės (naujai pakeisti ventiliatoriai ir gaubtai yra naujos konstrukcijos, taupančios ir efektyvios).

1. Statoriaus daliai statoriaus ritė sukietinama į visumą panardinant izoliacinius dažus ir statoriaus šerdį, kurią paprastai sunku išardyti.Ankstesniame variklio remonte izoliaciniai dažai buvo pašalinti gyvatuko deginimo būdu, o tai sugadino gyslos kokybę ir sukėlė didelę aplinkos taršą.(Pergaminimui apvijų galai nupjaunami specialia stakle, kuri yra neardoma ir neteršiama; nupjovus apvijų galus, hidrauline įranga išspaudžiama statoriaus šerdis su ritėmis. Įkaitinus šerdį , statoriaus ritės ištraukiamos; ritės pervyniojamos pagal naują schemą. ;Išvalę statoriaus šerdį, atlikite neprisijungusį laidą ir atsparumo įtampai testą. Išlaikę testą, įeikite į VPI panardinimo baką panardinimui, o po panardinimo įkiškite į orkaitę džiūti.

2. Rotoriaus daliai dėl trukdžių tarp rotoriaus šerdies ir besisukančio veleno, siekiant nepažeisti veleno ir geležinės šerdies, perdirbant naudojama vidutinio dažnio sūkurinės srovės šildymo įranga, skirta šildyti variklio rotorius.Pagal skirtingus veleno ir rotoriaus geležinės šerdies šiluminio plėtimosi koeficientus, velenas ir rotoriaus geležinė šerdis yra atskirti;apdorojus besisukantį veleną, šildymui naudojamas tarpinio dažnio sūkurinės srovės šildytuvas. Rotoriaus geležies šerdis įspaudžiama į naują veleną;paspaudus rotorių, dinaminio balansavimo mašinoje atliekamas dinaminio balanso testas, o guolio šildytuvas naudojamas naujam guoliui pašildyti ir sumontuoti ant rotoriaus.

3. Mašinos pagrindo ir galinio dangčio patikrinimą atlikę mašinos pagrindo ir galinio dangčio apžiūrą, naudokite smėliavimo įrangą, kad išvalytumėte paviršių ir naudokite pakartotinai.4. Ventiliatoriaus ir oro gaubto originalios dalys išimamos į metalo laužą ir pakeičiamos didelio efektyvumo ventiliatoriais ir oro gaubtais.5. Skirstomosios dėžutės skirstomosios dėžutės dangtis ir skirstomoji plokštė išimami į metalo laužą ir pakeičiami naujais.Išvalius ir pakartotinai panaudojus jungties dėžutės lizdą, jungiamoji dėžutė surenkama iš naujo.6 Surinkus, išbandžius, pristačius statorių, rotorių, rėmą, galinį dangtį, ventiliatorių, gaubtą ir jungiamąją dėžę, bendras surinkimas baigiamas pagal naują variklio gamybos metodą.Ir atlikite gamyklos testą.