• 1967-1981 Chevrolet Camaro ir Pontiac Firebird
• 1968-1974 Chevrolet Nova
• 1964-1972 GM A-kėbulo automobiliai
• 1963-1970 Chevrolet C10 sunkvežimiai

Naujos vamzdinės priekinės apatinės valdymo svirties leis naudotojams reguliuoti važiavimo aukštį ir tiksliai sureguliuoti transporto priemonės važiavimo aukštį pridedant arba pašalinant pridedamus tarpiklius, esančius po spyruokle.Važiavimo aukščio reguliavimas gali siekti šiek tiek daugiau nei colį, kad būtų atsižvelgta į svorio svyravimus, taip pat daugybę padangų ir ratų derinių.

„Ridetech StrongArms“ taip pat suderinama su „Ridetech“ dviejų dydžių spyruoklėmis, taip pat su gamyklinėmis spyruoklėmis.Dėl tikslios inžinerijos, reikšmingų geometrijos atnaujinimų ir tvirtesnių, aukštųjų technologijų medžiagų, našumo vamzdiniai valdymo svirtis iš Ridetech pralenkia štampuotas OĮG atsargų valdymo svirtis.

„Ridetech“ naudoja tikslią kompiuterinio skaitmeninio valdymo (CNC) apdirbtą sulenktą vamzdelį, kad būtų užtikrintas didesnis tikslumas.Dėl šio tikslumo „Ridetech StrongArms“ varžtas tiesiai į gamyklos vietą su pridedama nauja technine įranga, kad būtų galima greitai ir lengvai montuoti.

Savybės ir privalumai

• Pataisytos geometrijos žymiai pagerina dinamines riedėjimo ir posvyrio kreives, kad būtų galima žymiai pagerinti valdymą ir valdymą, kuo geriau išnaudojus šiuolaikines padangas.
• Vamzdinės valdymo svirties suteikia tvirtumo, stiliaus ir pagerina našumą.
• Savaime sutepančios Delrin įvorės sumažina deformaciją ir pakabos sukibimą.
• Padidėjęs ratukas žymiai pagerina valdymą ir valdymą.
• Reguliuojamas važiavimo aukštis, kad būtų galima tiksliai sureguliuoti laikyseną.

Pranešė Lisa