Gamyklinis Bobet didelio tikslumo 90 mm planetinis reduktorius servo varikliui
Nuo greitaeigių galios įrenginių, tokių kaip elektros varikliai ir vidaus degimo varikliai, iki galios įrenginių darbinio galo, reikalingas greičio mažinimo ir sukimo momento didinimo procesas.Reduktorius yra energijos perdavimo mechanizmas šiam procesui įgyvendinti.Yra daug reduktorių rūšių.Kasdieniame gyvenime jie yra nereikšmingi, tačiau iš tikrųjų jų yra visur.Iš esmės jie visi naudoja pavaras.Daug kartų jie vadinami transmisija, pavarų dėže arba pavarų dėže.
1, reduktoriaus veikimo principas

Paprastai greičio reduktoriai naudojami transmisijos įrangai su mažu sukimosi greičiu ir dideliu sukimo momentu.Variklis, vidaus degimo variklis ar kita didelės spartos galia yra nukreipiama į didžiąją išėjimo veleno pavarą per pavarą su keliais dantukais ant greičio reduktoriaus įėjimo veleno, kad būtų pasiektas lėtėjimo tikslas.Įprasti greičio reduktoriai taip pat turi keletą pavarų porų tuo pačiu principu, kad būtų pasiektas idealus lėtėjimo efektas.Didelės ir mažos pavaros dantų santykis yra perdavimo santykis.
2. Kaip pasirinkti reduktoriaus modelį?

Pabandykite pasirinkti redukcijos koeficientą, artimą idealui:
Greičio mažinimo koeficientas = servo variklio greitis / reduktoriaus išėjimo veleno greitis.

Sukimo momento skaičiavimas

Reduktoriaus eksploatavimo laikotarpiui sukimo momento apskaičiavimas yra labai svarbus, todėl reikia atkreipti dėmesį į tai, ar didžiausia pagreičio sukimo momento vertė (TP) neviršija maksimalaus reduktoriaus apkrovos momento.

Taikoma galia dažniausiai yra rinkoje esančių servo modelių galia, o reduktoriaus pritaikomumas yra labai didelis, o darbinį koeficientą galima išlaikyti virš 1,2, tačiau pasirinkimą galima nustatyti ir pagal savo poreikius.

Yra du pagrindiniai dalykai

1. Pasirinkto servo variklio išėjimo veleno skersmuo negali būti didesnis už didžiausią naudojamo veleno skersmenį ant stalo;

2. Jei sukimo momento skaičiavimo darbai rodo, kad greitis gali atitikti įprastą veikimą, bet kai servo yra visiškai išjungtas, trūksta.Būtina atlikti srovės ribojimo valdymą variklio pusės pavaroje arba sukimo momento apsaugą ant mechaninio veleno.

Bendrojo reduktoriaus pasirinkimas apima pirminių sąlygų pasiūlymo, tipų parinkimo ir specifikacijų nustatymo veiksmus.

Priešingai, tipo pasirinkimas yra gana paprastas, o tai yra raktas į teisingą ir pagrįstą bendrųjų reduktorių specifikacijų parinkimą, tiksliai numatant reduktorių darbo sąlygas ir įsisavinant reduktorių konstrukciją, gamybą ir naudojimo charakteristikas.Specifikacijos turi atitikti stiprumo, šilumos balanso, ašinės ilgintuvo dalies radialinės apkrovos ir kt. sąlygas.

Lėtinimo įrenginio įrengimo vieta turi būti atskirta nuo šiluminės spinduliuotės.Jei jis įrengiamas labai karštoje ir šaltoje vietoje, turi būti taikomos tepalinės alyvos aušinimo ir šildymo priemonės, užtikrinančios normalų paleidimą.

Betoninis pamatas arba metalinė pagrindo plokštė, ant kurios sumontuotas reduktorius, turi būti pakankamai tvirti;Inkaro varžtas turi būti įkastas pakankamai giliai, o išlyginimui naudojama tarpinė, o tarpinės storis turi būti ne mažesnis kaip 1 mm;Užtikrinti, kad apkrova būtų stabili ir nebūtų deformuota eksploatacijos metu.

Raskite lygį, o jėgos mašina, darbo mašina, turėtų būti atliekama atskirai.

Lygimačio tikslumo reikalavimas paprastai yra 0,02–0,05 mm/m, o lygio matuoklis yra ant išsikišusio mašinos korpuso plokštumos paviršiaus arba apdirbto paviršiaus lygiagrečiai plokštumai.Kuo didesnis centravimo tikslumas, tuo geriau.Reikėtų atsižvelgti į naudojamos movos kompensavimo galimybes ir toleranciją.Paprastai ašies kampo paklaida neturi būti didesnė nei 10 ", o vertimo paklaida neturi būti didesnė nei 0,1 mm

Prieš montuojant movą, žvaigždutę ir kitas veleno ilgintuvo dalis, reikia nuvalyti rūdžių inhibitorių ir apsaugos nuo veleno ilgintuvo.Pašalinkite rūdžių inhibitorius ir konservantus be įrankių, tokių kaip švitrinis popierius, dildė, grandiklis ir kt., kurie gali lengvai pažeisti veleno sujungimo paviršių.Movos, žvaigždutės ir tt neturėtų smogti sunkiu plaktuku, todėl reikia naudoti išsiplėtimo nuo karščio ir susitraukimo nuo šalčio metodą.

Kai pavara ant veleno esančią žvaigždutę ir skriemulį, geriausia nukreipti į montavimo pamatą.

Jei hidraulinė mova naudojama prijungimui prie jėgos mašinos.Dėl didelės hidraulinės movos masės ir didelės išcentrinės jėgos paleidimo metu reikia vengti hidraulinės movos gravitacijos, o išcentrinė jėga veiks reduktoriaus veleno ilginimą, ty hidraulinę movą. neturėtų būti pakabintas ant reduktoriaus veleno ilgintuvo, bet turi būti palaikomas kartu su jėgos mašina.Tokiu būdu veleno prailginimo atramos taškas nesukelia papildomo lenkimo.

Palyginti su įprastais lėtėjimo varikliais, lėtėjimo žingsniniai varikliai gali valdyti greitį ir padėtį, o įprasti lėtėjimo varikliai negali valdyti padėties nustatymo.