Variklį varyti per keitiklį tapo negrįžtama tendencija.Faktinio naudojimo metu dėl nepagrįsto keitiklio ir variklio suderinimo ryšio dažnai kyla tam tikrų problemų.Renkantis keitiklį, turėtumėte visiškai suprasti keitiklio varomos įrangos apkrovos charakteristikas.

Gamybos mašinas galime suskirstyti į tris tipus: pastovi galios apkrova, pastovi sukimo momento apkrova ir ventiliatoriaus bei vandens siurblio apkrova.Skirtingi apkrovų tipai kelia skirtingus reikalavimus keitikliams, todėl turėtume juos pagrįstai suderinti pagal konkrečias sąlygas.

Sukimo momentas, reikalingas staklių velenui ir ritiniui bei atsuktuvui valcavimo staklyne, popieriaus mašinoje ir plastikinės plėvelės gamybos linijoje, paprastai yra atvirkščiai proporcingas sukimosi greičiui, kuris yra pastovi galios apkrova.Pastovios apkrovos galios savybė turi atitikti tam tikrą greičio kitimo diapazoną.Kai greitis yra labai mažas, ribojamas mechaninio stiprumo, jis pasikeičia į pastovią sukimo momento apkrovą esant mažam greičiui.Kai variklio greitis reguliuojamas pastoviu magnetiniu srautu, tai yra pastovaus sukimo momento greičio reguliavimas;kai greitis susilpnėja, tai yra pastovios galios greičio reguliavimas.

Ventiliatoriai, vandens siurbliai, alyvos siurbliai ir kita įranga sukasi su sparnuotėmis.Mažėjant greičiui, sukimo momentas mažėja pagal greičio kvadratą, o apkrovos reikalinga galia yra proporcinga trečiajai greičio galiai.Sumažėjus reikiamam oro kiekiui ir srautui, dažnio keitikliu galima reguliuoti oro kiekį ir srautą greičio reguliavimo pagalba, o tai gali labai sutaupyti elektros energijos.Kadangi reikiama galia važiuojant dideliu greičiu didėja per greitai su sukimosi greičiu, ventiliatoriaus ir siurblio apkrovos neturėtų viršyti galios dažnio.

TL išlieka pastovus arba iš esmės pastovus esant bet kokiam sukimosi greičiui.Kai keitiklis varo apkrovą pastoviu sukimo momentu, sukimo momentas esant mažam greičiui turi būti pakankamai didelis ir turėti pakankamai perkrovos.Jei reikia važiuoti mažu greičiu pastoviu greičiu, reikia atsižvelgti į variklio šilumos išsklaidymą, kad variklis nesudegtų dėl per didelio temperatūros kilimo.

Klausimai, į kuriuos reikėtų atkreipti dėmesį renkantis dažnio keitiklį:

Kai galios dažnio variklis bus varomas keitikliu, variklio srovė padidės 10-15%, o temperatūros kilimas padidės apie 20-25%.

Naudojant dažnio keitiklį didelės spartos varikliui valdyti, bus sukurta daugiau harmonikų.Ir šios aukštesnės harmonikos padidins keitiklio išėjimo srovės vertę.Todėl renkantis dažnio keitiklį, jis turėtų būti viena pavara didesnis nei įprasto variklio.

Palyginti su įprastais varikliais su voverės narveliais, suvynioti varikliai yra linkę į viršsrovių išjungimo problemas, todėl reikėtų pasirinkti šiek tiek didesnės nei įprastai talpos dažnio keitiklį.

Naudojant dažnio keitiklį reduktoriaus varikliui varyti, naudojimo diapazoną riboja besisukančios pavaros dalies tepimo būdas.Viršijus vardinį greitį kyla pavojus, kad gali pritrūkti alyvos.

● Variklio srovės vertė naudojama kaip keitiklio pasirinkimo pagrindas, o vardinė variklio galia yra tik nuoroda.

● Inverterio išėjime gausu aukšto lygio harmonikų, kurios sumažins variklio galios koeficientą ir efektyvumą.

● Kai keitiklis turi veikti ilgais kabeliais, reikia atsižvelgti į kabelių įtaką veikimui ir, jei reikia, naudoti specialius kabelius.Norėdami išspręsti šią problemą, keitiklis turėtų padidinti vienos ar dviejų pavarų pasirinkimą.

●Ypatingomis progomis, pvz., aukšta temperatūra, dažnas perjungimas, didelis aukštis ir pan., keitiklio galia sumažės.Rekomenduojama keitiklį pasirinkti pagal pirmąjį padidinimo žingsnį.

● Palyginti su maitinimo dažnio maitinimo šaltiniu, kai keitiklis varo sinchroninį variklį, išėjimo galia sumažės 10–20%.

●Esant dideliems sukimo momento svyravimams, pvz., kompresoriams ir vibratoriams, ir didžiausioms apkrovoms, pvz., hidrauliniams siurbliams, turėtumėte visiškai suprasti galios dažnio veikimą ir pasirinkti didesnį dažnio keitiklį.