Sandėlyje yra 36 mm bešepetėlis nuolatinės srovės variklis su aukštais komentarais
Kintamo dažnio variklio parametrų nustatyme, kai jis mažesnis už galios dažnį, jis nustatomas pagal pastovų sukimo momentą, o kai didesnis už galios dažnį - pagal pastovią galią.Be to, bus apatinė dažnio riba, kai ji veikia žemu dažniu, ir viršutinė dažnio riba, kai ji veikia aukštu dažniu.Ar šie panašūs nustatymai būtini?Norėdami išspręsti šią problemą, atliekame išsamią analizę, pagrįstą dažnio keitiklio ir variklio charakteristikomis.
Įprastoje YVF serijos variklių vardinėje lentelėje yra aiškiai pažymėti nuolatiniai variklio išėjimo parametrai skirtinguose dažnių diapazonuose, kurie yra padalinti iš 50 Hz galios dažnio.Kai dažnių diapazonas yra 5-50 Hz, variklis yra pastovus sukimo momentas, o kai dažnių diapazonas yra 50-100 Hz, tai pastovi galia.Kodėl reikia nustatyti apatinę žemo dažnio ribą?Ar bus išėjimas, kai variklis turi žemesnį dažnį?Atsakymas yra taip, tačiau atsižvelgiant į susijusias variklio temperatūros kilimo ir sukimo momento sąlygas, kai variklis veikia 3–5 Hz dažniu, variklis gali išvesti vardinį sukimo momentą nesukeldamas rimto karščio, o tai yra visapusiškas balanso taškas.Skirtingų dažnio keitiklių žemiausias paleidimo dažnis skiriasi pagal atitinkamas jų veikimo charakteristikas.
Galime palyginti ir analizuoti vienodos galios ir skirtingų polių galios dažnio variklių, tokių kaip 2P variklis ir 8P variklis, veikimo parametrus.Kai dviejų variklių su skirtingais poliais išėjimo galia yra vienoda, didelio sukimo momento variklio vardinis sukimo momentas yra mažesnis nei mažo greičio variklio sukimo momentas, tai yra, kaip aptarėme originaliame tviteryje, didelio greičio variklis turi mažą sukimo momentą. galios momentas, bet veikia greitai, o mažo greičio variklis turi didelį galios momentą, bet veikia lėtai.Jei didesnis dinaminis sukimo momentas atitinka didesnį sukimosi greitį tuo pačiu metu, tiek variklis, tiek dažnio keitiklis turi turėti didesnę talpą, o aukštu dažniu reikia didesnio pastovaus sukimo momento, o tai neišvengiamai sukels perkrovos problemą. dažnio keitiklis ir variklis.
Viršutinė variklio veikimo dažnio riba, viena vertus, yra pagrįsta faktiniu velkamos įrangos poreikiu, kita vertus, būtina atsižvelgti į variklio mechaninių dalių (pvz. kaip guoliai).