Variklinių ratų veikimo principas yra sinchroniniai nuolatinių magnetų varikliai. Varikliai, esantys ant ratų ir ratuose, yra varikliai, kurių padėtis yra skirtinga, kai varikliai įmontuojami transporto priemonėje. [1] Aiškiai tariant, „varikliai ratuose“ yra „galios sistema, transmisijos sistema, stabdžių sistema“.
Varomųjų ratų privalumai:
1 pranašumas: praleiskite daug transmisijos dalių, kad automobilio konstrukcija būtų paprastesnė
2 pranašumas: gali realizuoti įvairius sudėtingus vairavimo metodus [2]
Variklis ratuose turi nepriklausomą vieno rato vairavimo savybes, todėl jį nesunku įgyvendinti, jei tai yra priekinių, galinių ar keturių ratų pavara.
„Hubei Motor“ variklio trūkumai:
1. Nors transporto priemonės kokybė smarkiai sumažėjo, tačiau nepaprastai spyruoklės kokybė labai pagerėjo, o tai turės didžiulės įtakos transporto priemonės valdymui, patogumui ir pakabos patikimumui.
2. Keturių ratų stebulės variklių kaina, didelis konversijos efektyvumas ir lengvas svoris išlieka dideli.
3. Patikimumo problemos. Padėkite tikslumo variklį ant stebulės, o ilgalaikė stipri vibracija aukštyn ir žemyn ir bloga darbo aplinka (vanduo, dulkės) iššauks gedimo problemą. Taip pat atsižvelkite į tai, kad stebulės dalis yra lengvai sugadinama avarijos metu. Didelės priežiūros išlaidos.
4, stabdant šilumos ir energijos suvartojimo problemą, pats variklis įkaista, dėl padidėjusios neprispaustos masės stabdymo slėgis yra didesnis, o šildymas taip pat didesnis. Toks koncentruotas šildymas kelia aukštus stabdymo reikalavimus.