Jungtinės Valstijos pradėjo „232 tyrimą“ dėl nuolatinių NdFeB magnetų importo.Ar tai daro didelę įtaką automobilių pramonei?

JAV prekybos departamentas rugsėjo 24 d. paskelbė, kad pradėjo „232 tyrimą“, ar neodimio-geležies-boro nuolatinių magnetų (neodimio-geležies-boro nuolatinių magnetų) importas kenkia Jungtinių Valstijų nacionaliniam saugumui.Tai pirmasis „232 tyrimas“, kurį pradėjo Bideno administracija nuo tada, kai pradėjo eiti pareigas.JAV prekybos departamentas pareiškė, kad NdFeB nuolatinio magneto medžiagos naudojamos ypatingos svarbos nacionalinio saugumo sistemose, tokiose kaip naikintuvai ir raketų nukreipimo sistemos, pagrindinėje infrastruktūroje, pvz., elektrinėse transporto priemonėse ir vėjo turbinose, taip pat kompiuterių standžiuosiuose diskuose, garso aparatūroje, magnetinio rezonanso įrangoje. ir kitose srityse.

Šių metų vasarį JAV prezidentas Bidenas įsakė federalinėms agentūroms atlikti 100 dienų keturių pagrindinių produktų – puslaidininkių, retųjų žemių mineralų, didelės talpos elektromobilių akumuliatorių ir vaistų – tiekimo grandinės peržiūrą.Birželio 8 d. Bidenui pateiktuose 100 dienų tyrimo rezultatuose JAV prekybos departamentui rekomenduojama įvertinti, ar neodimio magnetus tirti pagal 1962 m. Prekybos plėtros įstatymo 232 straipsnį. Ataskaitoje nurodyta, kad neodimio magnetai vaidina. vaidina pagrindinį vaidmenį varikliuose ir kitoje įrangoje ir yra svarbūs nacionalinės gynybos ir civilinės pramonės reikmėms.Tačiau Jungtinės Valstijos yra labai priklausomos nuo šio pagrindinio produkto importo.

Neodimio geležies boro magnetų ir variklių ryšys

Neodimio geležies boro magnetai naudojami nuolatinių magnetų varikliuose.Įprasti nuolatinio magneto varikliai yra: nuolatinio magneto nuolatinės srovės varikliai, nuolatinio magneto kintamosios srovės varikliai ir nuolatinio magneto nuolatinės srovės varikliai skirstomi į šepetinius nuolatinės srovės variklius, variklius be šepetėlių ir žingsninius variklius.Nuolatinio magneto kintamosios srovės varikliai skirstomi į sinchroninius nuolatinio magneto variklius, nuolatinio magneto servovariklius ir kt., Pagal judėjimo režimą taip pat galima suskirstyti į nuolatinio magneto linijinius variklius ir nuolatinio magneto besisukančius variklius.

Neodimio geležies boro magnetų privalumai

Dėl puikių neodimio magnetinių medžiagų magnetinių savybių po įmagnetinimo galima sukurti nuolatinius magnetinius laukus be papildomos energijos.Vietoj tradicinių variklių elektrinių laukų naudojami retųjų žemių nuolatinio magneto varikliai yra ne tik didelio efektyvumo, bet ir paprastos konstrukcijos, patikimai veikiantys, mažo dydžio ir lengvo svorio.Jis gali ne tik pasiekti aukštą našumą (pvz., ypač didelį efektyvumą, ypač didelį greitį, ypač didelį atsako greitį), kurio negali prilygti tradiciniai elektriniai sužadinimo varikliai, bet ir gali atitikti specifinius specialių variklių, tokių kaip lifto trauka, veikimo reikalavimus. varikliai ir automobilių varikliai.Retų žemių nuolatinių magnetų variklių derinys su galios elektronine technologija ir mikrokompiuterio valdymo technologija pagerina nuolatinio magneto rotoriaus ir perdavimo sistemos veikimą į naują lygį.Todėl pagalbinės techninės įrangos našumo ir lygio gerinimas yra svarbi automobilių pramonės plėtros kryptis, siekiant pakoreguoti pramonės struktūrą.

Kinija yra šalis, turinti didelius neodimio magnetų gamybos pajėgumus.Remiantis duomenimis, 2019 m. bendra neodimio magnetų gamyba pasaulyje yra apie 170 000 tonų, iš kurių Kinijos neodimio geležies boro gamyba sudaro apie 150 000 tonų, tai sudaro apie 90 proc.

Kinija yra didžiausia retųjų žemių metalų gamintoja ir eksportuotoja pasaulyje.Bet kokius papildomus JAV įvestus tarifus taip pat turi importuoti Kinija.Todėl JAV 232 tyrimas iš esmės neturės jokio poveikio Kinijos elektros mašinų pramonei.

Pranešė Jessica


Paskelbimo laikas: 2021-10-08